由于技术的差距，曾经的国产车都以廉价为代表，但随着国产车的崛起，国产车的高性价比让不少合资车型再也坐不住，价格也是无限往下探，比较有代表的就是现代瑞纳和起亚焕驰两款起售价格低于5万的合资轿车，不过不仅仅是韩系车，今天咱们介绍的这款雪佛兰赛欧也是一款价格十分廉价的合资车，虽然赛欧的指导售价为6.39-7.99万，但目前终端都有大量优惠，起步售价基本都在5万以内。
不过和瑞纳、焕驰销量仍旧没有太多起色不一样，赛欧的销量可算是相当稳定，不仅每个月都能破万，还能很稳定的保持在1.5万左右的销量，这样的销量数据已然是一款非常出色的合资轿车，而今天咱们也是借此来了解一下，赛欧靠什么获得这么多消费者的认可。
不仅是前脸和车尾，侧面也一样，小气中庸毫无特色，不过比较良心的是全系都是铝合金轮毂，在这个级别同样是出色的配置。而在车身尺寸方面，赛欧的长宽高分别为4300*1735*1504mm，轴距2500mm，不太出色的车身尺寸也是赛欧看起来小气的最根本原因。
而在后排，虽然车身尺寸并不是特别出色，但可以看到，后排的腿部空间还算是宽裕，并且中间地板几乎全屏，当然，这个价格的合资车，全景天窗或者是单独的后排空调出风口基本也就不用奢求了，坐这辆车的后排不要贪图什么享受，你只要想着比公交车更舒服就好。
最后在动力方面，赛欧搭载了1.3L和1.5L两款自吸发动机，最大功率分别为103马力和113马力，最大扭矩分别为127Nm和141Nm，动力参数说不上什么出色，但值得庆幸的是通用的车你能买到的竟然是四缸发动机，此外变速箱方面匹配的是5速手动或者是5速AMT变速箱，可能有人会吐槽这个AMT变速箱，但是负责任的告诉，5万能够买到自动挡，已经非常不错。
最后综合来看，赛欧在各个方面的表现可能都算不上出色，但经过终端优惠后，赛欧的起步售价大概在4.74万，而AMT理想版的价格也在5.24万，有的4S店售价更低，5万出头能买到自动，并且还是一款上市多年在质量方面有保证的合资轿车，想想赛欧能够月销破万也是不足为奇了。
