现汽车使用已普及，行车记录仪的需求也随之升高，成为每辆汽车的标配，特别是五一这一种长假在高速路上跑长途时候随处就可看到车祸，到底是谁的责任，如何提前预警防止出现事故？
如有一款实用性强的智能行车记录仪，守护我们的行车安全就安心了，但是市面上的行车记录仪产品众多，鱼龙混杂，到底如何选购一款硬核的行车记录仪呢？今天为大家分享70迈刚上线新款行车记录仪A810，看看它值不值得我们入手！
开箱外观
70迈智能行车记录仪 A810包装配件比较丰富，主要分前置记录仪、监控线、后置记录仪。主要有主机、停车监控线、内存卡、静电贴以及耐高温胶，齐全且简单的配置清单。
70迈智能行车记录仪 A810前置记录仪主机的正面显示屏贴有黑色的保护膜，上面有基本按键功能说明，方便我们去操作记录仪。左边是电源键，一键即可开关机，底部配备四个实体按键，操作不同的功能菜单，方便我们行车过程的操控。
在靠近驾驶员的左侧是麦克风，开关按键与麦克风在左侧，便于司机操作更顺手，有效提升麦克风的收音质量。
安装面有摄像头、喇叭孔、安装座，在安装座上面是此产品的主要信息，可以看出这是一款4K记录的行车记录仪，而且还支持HDR录像，可录制更大的亮度画面。
安装使用
70迈行车记录仪A810安装比较简单，难点是直线和接停车监控线，停车监控线主要是在停车的时候还可以为行车记录仪供电，如不需停车静止监控，可以不用安装停车监控线,我们可以用附带的USB线车充上面即可。我们可以自个安装或现预定直接送安装，完全不用担心安装问题。
停车监控线安装后，这样即使汽车熄火停车不再通电状态下，70迈行车记录仪A810照旧记录停车的情况，开启视频录制且录制不间断，并在高能压缩下节省存储空间。
70迈行车记录仪A810配备前后双录HDR，前面4K影像，后面1080P画质，呈现纤毫毕现的行车画面细节。想要清晰记录行车状况，那就需要有硬核的镜头。70迈行车记录仪A810拥有150°广角镜头，宽广的视野范围，轻松覆盖六车道。搭配4G3P高清镜片 IR红外滤波片，提升它的透光性与夜视能力，高度还原录影现场。在黑夜的环境下，70迈行车记录仪A810依旧守护你的行车，F1.8超大光圈，可清晰拍摄夜间的细节。下面是在没有开灯的情况下拍摄前面的路况，可以清晰的看到前边及旁边车道的车牌信息。
1080P的后摄效果虽然不如4K的前摄，但是升级了HDR的成像，也可清晰的看到后车的出牌及远近情况。
当我们想要翻查录制的视频时，不仅可直接在高清屏上查看，还可通过WiFi热点连接记录仪，在专用的70迈APP查看行车记录，不会消耗我们的流量。而当我们想要回放影像时，可直接通过记录仪内置的3英寸的IPS高清屏去查看，上手简单且快捷，当然将4K视频下载至电脑观看，效果会更佳。
值得一提的是，70迈A810搭载了最新一代的索尼IMX678图像传感器，1/1.8”超大底，相对于目前市场旗舰机的SONY IMX415来说，感光面积大了90%！搭配同样升级的索尼第二代星光夜视STRAVIS2，成像效果提升了两三倍，带来细腻画质的同时，夜视效果提升更为明显。使得A810可以适应不同的行车环境，比如逆光行车、微光场景、动态场景等，照旧呈现出众的录影表现。
70迈A810搭载了最新一代的索尼IMX678图像传感器，1/1.8”超大底，相对于上一代旗舰机的SONY IMX415来说，感光面积大了90%！搭配同样升级的索尼第二代星光夜视STRAVIS2，成像效果提升了两三倍，带来细腻画质的同时，夜视效果提升更为明显。使得A810可以适应不同的行车环境，比如逆光行车、微光场景、动态场景等，照旧呈现出众的录影表现。
下面分别是开启远光、正常灯光、关灯三种状态的抓拍情况，可以看出在强光下没有出现过爆的情况，车牌也能清晰识别，在关灯的情况下，也非常清楚。
面对暴晒刺眼的白天，以及行驶中的状态，它是如何记录行车状态呢？70迈行车记录仪自研图像算法MCSS（Mai Color System
