开车上路，是不是经常看到特别多的摄像头，有的还配合闪光灯咔咔爆闪。再比如，开的好好的，看到前面一排摄像头，情不自禁的减速，生怕超速违章了。这些时不时跳出来吓人的摄像头都是干啥的呢？今天车叔就给大家科普一下摄像头的种类。
虽然摄像头乍一看是看不出太大区别，但是仔细观察还是各有不同。目前的摄像头种类大致分为电子监控、流量监控、违停抓拍、卡口系统和天网这5种。根据场合不同，这5种摄像头搭配的也不一样。首先拿城市监控来说，目前城市内最常见的要数电子监控。
电子监控又称“电子眼”，主要是抓拍压线、越线和闯红灯，并且一般都配有高清摄像头。还有，不要以为晚上就没事了，现在城市监控摄像头都带有夜视功能，照样一抓一个准儿。最可怕的一点是，不仅能抓拍违章，还能抓取车牌信息以及当前驾驶员状态，甚至，没系安全带也能拍到。
在高速、省道或者国道上会出现闪光灯 摄像头的组合，这种摄像头成为卡口摄像头。这种摄像头由闪光灯、雷达以及摄像头三部分构成。当车辆靠近时，首先会通过雷达波测定车辆时速，之后再由摄像头进行拍摄。最后，交警再通过筛选甄别出违章车辆。这类摄像头大多数设置在高速、省道、国道、城市主干道等段上，通过正面拍照对车辆的车牌和驾驶员进行记录，但主要作用还是抓拍超速行为。
最后，要说一下天网系统。我国的这套天网系统可以说相当强大，通过遍布城市大街小巷的摄像头采集实时图像，并传输到类似指挥中心的大型监控室。这套系统最厉害的一点是，不仅可以区分机动车和非机动车辆，还能识别行人的性别、年龄以及穿着。通过摄像头可以相当准确的查找到特定时间、特定地点以及周围人群的实时情况。
举个例子来说，车叔今天早上8点从家出门开了一辆白色的车去上班，到单位的时间是9点，天网系统可以通过摄像头准确的找到车叔的行驶路线。这对于警察来说，可以最大程度的降低排查时间，大大缩短破案时间。不仅如此，天网系统还具备人脸识别功能。基于身份系统的大数据分析，可以捕捉到人脸的细节特征，并能在公安系统中迅速准确找到对应的人员信息。
