要说到360行哪个行业性价比最低，那它肯定能排进前几，所谓性价比低就是投入产出比差，那这个行业就是4s店，这个行业可能很多人不觉得有多差因为是跟车打交道，但真实了解之后找出比这个行业还差的还是很难的。
就从三个方面来分析一下，如果“事少、钱多、离家近”是代表一个好工作的天花板，那“事多、钱少、离家远”就是性价比低的天花板，放眼望去能把这三项全部揽入怀中的非4s店莫属。
首先说“事多”这项，这行天天从早会到夕会就不说了，没事就是擦车洗车回访演练，然后还要按照厂家给的各种流程指标来做这个做那个，厂家让干啥就干啥基本没有话语权，跟逗猴差不多，一个月能休息个两三天就不错了，法定假日就只能听听，人家越放假你越忙。
其次是“钱少”，当然不排除少部分挣到钱的人，这里说的是整个行业，用一句话可以形容，那就是一顿操作猛如虎，一看工资两千五，这个行业特别销售底薪很低有的没有底薪，底薪也就1000出头，然后根据你卖车来，好卖的车还没啥提成，绑定一大堆东西等到算工资时候一顿扣，然后找个工资最高的来做表率说看看别人怎么拿的，你至少一半人的工资才能代表这个行业真实水平，最主要的有不少店都没有给员工买社保，特别是私人店，最近几年稍微好些，哪怕是一些大的集团买的社保也是按照最低缴费标准来的，有的号称大集团的买个公积金双边200块钱就已经战胜99%的同行了。
最后就是“离家远”，这点就没啥说的了，因为大部分城市都有汽车园区或者汽车城，而这些地方十个有八个都在郊区或者开发区，离家都比较远，城市越大离的越远，开车来回有的得几十公里，而且地方越偏公交地铁还少。
可能很多人不觉得，因为这个行业是跟车子打交道包括还有一些豪华品牌，其实这行本质是一样的，不代表他卖这个品牌他就是这个品牌员工，给他发工资的不是这个品牌而且4s店的老板，4s店只是个经销商他自己不产生资源，他所有的都按照上级厂家来，遇到一个好老板比好品牌强，这个行业本质大概都一样。
好了无意中想到这个话题觉得有意思就写了一下，大家有没有觉得什么行业好或者差呢，欢迎一起交流交流！
