大黄蜂是什么车
大黄蜂是雪佛兰科迈罗的跑车。**科迈罗区别于欧洲区超级跑车的经典美国全身肌肉跑车车型；**科迈罗定位在双门跑车，拥有潮流时尚炫酷的外观；**科迈罗整体线框非常粗犷圆润，宽阔的车前和平扁的车身给人视觉冲击非常震撼的霸气外露。
大黄蜂是雪佛兰的一款车型，名为科迈罗。这款车型由雪佛兰品牌生产，定位为跑车。全新上市的2021款科迈罗车型搭载了三种发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.6升自然吸气发动机、6.2升自然吸气发动机和6.2升机械增压涡轮发动机。
大黄蜂是指雪佛兰旗下的科迈罗，这是肌肉车。美国有科迈罗、挑战者和野马三种肌肉车。在电影《变形金刚》中，大黄蜂变成车后变成陀螺。当然，科马罗被非常多的车迷称为大黄蜂。国内引进的科迈罗使用2.0升涡轮增压发动机和3.6升v6自然吸气发动机两种发动机。
**大黄蜂的原型是雪佛兰旗下的Camaro系列，中文名字叫雪佛兰科迈罗，是一款区别于欧洲跑车的经典美式肌肉跑车这款车定位为双门跑车，外观时尚动感，整体线条非常硬朗饱满宽大的车头和扁平的车身给人一种非常震撼和霸气的视觉。
是科迈罗车型，车型是由雪佛兰品牌生产，车辆定位是一台跑车，目前车辆没有新版本推出，最后一款在国内上市的车型是2017款，是以进口的方式在国内销售，搭载2.0升四缸275马力发动机。
第一代雪佛兰大黄蜂出生于1967年,但在变形金刚电影上映以前的四十年,这款车都不叫大黄蜂,他是美国最著名的肌肉跑车之一。
大黄蜂是雪佛兰哪款车
大黄蜂是雪佛兰科迈罗这款车。在美式肌肉跑车中，除了近几年几乎在国内大街小巷可见的福特Mustang外，还有一款也被众多网友熟知，它就是“大黄蜂”，也就是雪佛兰科迈罗。
雪佛兰大黄蜂科迈罗，是美国汽车史上的一个传奇品牌，它诞生于上世纪60年代，以优异的性能和时尚的外观赢得了无数赛车迷和车迷的青睐。作为美国经典跑车的代表之一，大黄蜂科迈罗至今已经推出了七代车型。在这篇文章中，我们将为大家介绍大黄蜂科迈罗的历史发展、经典车型、技术革新和文化影响。
大黄蜂是雪佛兰科迈罗的别称，这款车型是一款肌肉车，美国的三款肌肉车分别是科迈罗、挑战者和野马。在电影《变形金刚》中，大黄蜂的角色变成了一辆科迈罗，因此，科迈罗被许多粉丝称为大黄蜂。引进中国的科迈罗有两种发动机，一种是2.0升涡轮增压发动机，另一种是3.6升自然吸气发动机。
在同级别竞品中，雪佛兰科迈罗以其全面的娱乐和舒适配置脱颖而出。这款跑车装备了20英寸铝合金轮毂和运动外观套件，强化了"大黄蜂"的运动气质，同时确保了卓越的操控性能。
crmaro跑车什么品牌
应该是camaro，这是雪佛兰科迈罗，有很多车友也将这款车称为雪佛兰大黄蜂。很多人认识雪佛兰的这款跑车都是通过一部电影，这部电影是《变形金刚》，这部电影中有一个机器人是大黄蜂，大黄蜂变形后就是雪佛兰科迈罗，所以很多朋友将科迈罗叫做大黄蜂。
大黄蜂指的是雪佛兰下面的科迈罗,是肌肉车,美国有三款肌肉车,分别是科迈罗、挑战者和野马。
**当然有啊,雪佛兰的车子确实很漂亮啊,比较适合年轻人,浏阳华洋世纪雪佛兰4S店就有“大黄蜂”科迈罗买啊,他们店就在浏阳市思邈路66号。
成为影片的最大看点之一其中尤以雪佛兰“领衔主演”的“大黄蜂”变化最大身披雪佛兰金领结的“大黄蜂”以雪佛兰跑车的靓丽形象亮相出场，以自信。
雪佛兰科迈罗大黄蜂的问世，开创了美国Muscle Car新的时代。2010年，雪佛兰推出了一款名为科迈罗大黄蜂（SS）的改款车型，此车大量借鉴了猛禽系列的设计风格并加以整合，充分凸显了其“一看就迷人，一开就操控”的魅力。作为一款充满激情和高性能的跑车，科迈罗大黄蜂的价格也显得相对高昂。
为什么在雪佛兰跑车系列中，大部分人都喜欢选择大黄蜂？
原因一、雪佛兰品牌创立于1911年。雪佛兰作为深受主流骨干人群喜爱的国际汽车品牌，以真实、自然、年轻的心态、自信、乐观、创新的品牌个性，为中国消费者带来人性化的技术和可靠的优质产品。没有多少雪佛兰车型使用平行进口，最著名的是雪佛兰大黄蜂。
原因二、我相信对于那些看过《变形金刚》系列电影的人来说，他们一定非常熟悉《大黄蜂》的汽车造型——雪佛兰大黄蜂。虽然“大黄蜂”的原型不是Camaro，但关于雪佛兰的植入却无话可说。因此，大黄蜂已成为美国跑车中具有光环的主角。众所周知，外观一直是Camaro的亮点，整辆车的锐利线条勾勒出非常醒目的视觉效果。正面设计相当平坦，这使得卡马罗不仅拥有一个积极的正面，而且成功地实现了良好的回报率。在《变形金刚》电影和《领导力证书》系列中，雪佛兰这个车型，因此也被称为大黄蜂。
原因三、由于《变形金刚》的高度流行，卡马罗受到了大多数车手的喜爱。因此，雪佛兰公司生产了2012款3.6升变压器限量版，这也是Camaro众多车型之一。
原因四、1966年9月26日发布的1967款Camaro是基于雪佛兰nova设计的。第二代1970 Camaro已投入量产12年。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬架系统，1982车型的发动机选择也不是特别有趣。第五代Camaro敞篷概念车在2007年1月6日在北美车展上发布。2006年8月5日，通用汽车宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
