电动机功率计算公式是什么?
电机功率计算公式：P= F×v÷60÷η。公式中P功率（kW)，F牵引力（kN)，v速度（m/min) ，η传动机械的效率，一般0.8左右。在匀速运行时牵引力F等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG，μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关；G = 400kN（40吨）。
电机的额定功率计算公式如下:P=UIcosφ,其中U为电机的额定三相电压,I为电机的额定线电流,cosφ为电机的功率因数。额定功率是指用电器正常工作时的功率。
电机功率计算公式：P= F×v÷60÷η。公式中P功率（kW)，F牵引力（kN)，v速度（m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。在匀速运行时牵引力F等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG ,μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关；G = 400kN（40吨）。
电机功率=根号3*0。38*电流*0。8 将1千瓦代入上式，可以得到电流等于1.9A。**P= F×v÷60÷η 公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ，η传动机械的效率，一般0.8左右。
计算公式是 T=9549 * P / n 。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)P和n可从 电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。电机本身消耗的功率可以用 P=I*I*r来计算，其实就是电机通过电流后内阻的损耗。
电机功率的计算公式是什么?
下工作时的电功率。因此有：输入功率=电功率小于等于额定功率。输出的是机械能，因此：输出功率=机械功率。若不考虑其他能量损耗，则热功率=损耗的功率。热功率是电动机的电阻丝因发热消耗的功率。根据能量守恒原理，他们的关系是：输入功率=输出功率 损耗的功率，即：电功率=机械功率 热功率。
常见异步电机的功率有:90W、120W、180W、250W、370W、550W、750W、1.1KW、1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW、。
所以计算电动机消耗的电功率可以用P=Wt或P=UI计算，不能用P=I#178R或P=U#178R计算作为表示电流做功快慢的物理量，一个用电器功率的大小数值上等于它在1秒内所消耗的电能如果在quottquotSI单位为s这么长；三相平衡功率公式P=1732UIcosφ 其中 P三相平衡功率 1732根号3 U线电压，一般是380伏。
电动机功率计算公式为P=U×I×η，其中U为电压，I为电流，η为效率；输出功率计算公式为P=U×I×cosα，其中α是电机实际转矩与有效转矩的夹角，即功率因素。发电机功率公式为P=U×I×cosα/η。
朋友们好,我是电子及工控技术,我来回答这个问题。电动机在工业生产中是十分重要的动力装置,它的种类很多,既有直流电机也有交流电机。
电动机功率怎么计算
功率功率电功率计算公式：P=W/t=UI；在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R 在动力学中：功率计算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬时功率）因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式）。
**对于三相异步电机，功率计算公式为：P=3UIcosθ，其中P为电机功率（单位：千瓦），U 为电压（单位：伏特），I为电流（单位：安培），cosθ为功率因数，θ为电压和电流之间的相角。
电动机的功率（P）可以通过以下公式计算：P = (扭矩 × 转速) / 9.55其中：P（功率）以瓦特（W）为单位扭矩（T）以牛顿米（Nm）为单位转速（n）以每分钟转数（RPM）为单位9.55 是一个常数，用于将扭矩和转速转换为功率（W）例如，如果一个电动机在 1000 RPM 的转速下产生 10 Nm 的扭矩。
**电机输出功率的计算方法与方式 电机输出功率计算方法:单相电、P=IX220XCosφ·η;三相、P=IX1.73X380XCosφ·η(直流电机功率因素和高效率均取0.75。
三相电动机功率计算方法?
三相电动机功率计算方法如下: 公式:功率因数=有功功率/视在功率 测出来只有3.5度电----你的功率因数就到不到0,80,你的功率因数是你估计出来的。
对于直流电来说,功率等于电流乘以电压:功率(直流)=电流*电压对于常用的交流电来说。
功率的基本公式是：P=FV(F为力:牛顿，V：速度，m/S）如果把它换算到电机则有：P=F*(2πN/60)*R （N：电机速度(单位：RPM＝转/分钟)。
常见异步电机的功率有：90W、120W、180W、250W、370W、550W、750W、1.1KW、1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW、22KW、30KW、37KW、45KW、55KW、75KW、90KW、110KW、132KW、160KW、200KW、220KW、250KW、280KW、315KW等。
本例中如果取η=0.8, μ=0.1, k=1.25，则：P= F×v÷60÷η×k = 0.1×400 ×60 ÷60 ÷0.8 ×1.25 = 62.5 kW **P＝1.732×UI×cosφ U是线电压，某相电流。当电机电压是380伏时，可以用以下的公式计算：电机功率=根号3*0。38*电流*0。
电机功率计算公式：(普通的三相电机功率计算)P1=1.732*U*I*cosφ，其中P1（W）为三相电机功率，U（V）为线电压，I（A）为线电流，cosφ功率因数常取0.8。
电动机的输出功率
电动机的输出功率计算公式为 Pw=Fv/1000，其中 Pw 表示输出功率，Fv 表示电动机轴上所施加的力，单位为牛顿（N），除以 1000 是为了将单位转换为千瓦（kW），以便与常用的电力单位相匹配。2. 工作机所需的初始功率为 Pd=Pw/η，这里 Pd 表示工作机所需的功率，η 表示电动机的效率。
启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力， F = ma, m是小车和负载的总质量，a是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。所以牵引力还要加上这一部分。可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数 k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。
公式:充电电流×充电电压×充电时间(小时)=千瓦时。
输入功率 P1=U*I输出功率 P2=U*I-I`2*RR为总内阻，也就是说输出功率=总功率-电阻功耗。输入功率永远大于输出功率，输出功率 损耗=输入功率，输入功率-输出功率=损耗，它们之间存在效率关系，效率永远小于1，效率高低反映该设备高耗能或新形节能。效率%=（输出功率/输入功率）*100。
针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ 电机转矩：T=9549×P/n ；电机转速：n=60f/p，p为电机极对数，例如四级电机的p=2；注：当频率达50Hz时，电机达到额定功率，再增加频率，其功率时不会再增的，会保持额定功率。
电动机功率的计算方式如下：**两相家用电机功率计算公式：P=电压电流功率因素（单相电机功率因素可取0.75，三相电机功率因素根据实际负载取值，例如单台大功率电机取0.55，中央空调多联机单台内机取0.3。
电机的功率怎么计算？
电动机的功率分额定功率和实际功率（即运行中的试试功率）。
1、额定功率
可以在电机铭牌上找到，或者通过公式计算：
电机额定功率（kW）=√3x额定电压(V)x额定电流(I)x功率因数(cosΦ)
2、实际功率
计算的参数通过实时仪表（或测量）得到。
公式同上。
针对你的问题有公式可参照分析：
电机功率：P=1.732×U×I×cosφ
电机转矩：T=9549×P/n ；
电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速
转矩=9550*输出功率/输出转速
P = T*n/9550
公式推导
电机功率，转矩，转速的关系
功率=力*速度
P=F*V---公式1
转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R ---公式2
线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3
将公式2、3代入公式1得：
P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分
-----P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟
如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式：
P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n
扩展资料：
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
